风流花少
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第四十五章 东方之珠(下)

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始使用3型航机提供服务。民航处于1964年5月1成立,专责管理本港的航空服务。1954年,政府通过一份机场发展总纲计划。1958年,九龙湾海傍兴建了一条新跑道。跑道自西北向东南方向伸延,全长2529米。随着跑道落成,启德机场正式成为香港国际机场。1962年,机场大厦建成,航空公司亦逐步淘汰以涡螺旋桨推动的飞机,改用波音707、8及hvn等机。1970年4月11,首架波音747航机飞抵香港。当时如要使用第13跑道,机师必须在飞机飞近长洲时,要看得见跑道才可着陆。1974年,这种目视进场的方式由仪表导航系统取代。在该导航系统辅助下,机师只要在飞机飞抵九龙半岛上空时能看见跑道便可。在天气恶劣的况下,特别是在长期吹东风时,这个系统大大提高了13跑道的使用量。1975年,跑道延长至3390米,以应付31家经营抵港航班的航空公司在长途飞行方面的需求。1976年,香港空运货站正式启用。同年,机场开始采用二次监察雷达,加强管制航空通。此后启德机场每年都有扩建和改造,到如今启德机场已然成为全球第三繁忙机场,每年出境旅客近千万次,有37家国际航空公司提供来往于香港与世界其他75个地方的定期班机服务。而在国际货运吞吐量方面,却属全球之冠。

以前,我老爸来往于上海、台北,必是起降于启德,现在物在去,不知他在天堂里是否风流依旧。

思绪间,不由为还未找到满意的证件感到着急。偌大的香港难道就没有象我的吗?

咦?那刚下飞机的帅小伙不正是很象我吗?只是他不如我白净(谁叫我一下子从孩童长成现在这样子),不过不影响我使用他的护照,哈哈!

我等他过了海关,乘周围不注意到的形下,制造了一场他与相撞的小曲,轻松地隔空摄取到他的护照。原来他是从新加坡旅行回来的,叫陈冠杰,17岁。

“好了!美琪婶婶,我就停在前面吧。”

“可你还没有证件……”

“没事,我已经弄到了,呵呵!”我的样子显然不想解释如何弄到的,婶婶也就不再问了。

轻松之余,我发现了另外几件趣事:

一、今天白天我见的那香港警官她也在机场的候机大厅,正与一个长得很象她的空姐聊天,听她们说话(广东话)我才确定她们是姐妹,这是警官妹妹的第一次正式飞行,也属实习期,所以姐姐才郑

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